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余部鉄橋 「空の駅」 テープカット直前

ゴールデンウィーク後半の5月3日、快晴なれど気温15℃やや寒い。JR山陰線余部鉄橋「空の駅」オープンしました。
午前9時47分コンクリート橋を上り列車通過、その海側はオープンセレモニーを待つ「空の駅」

JR餘部駅側の3本の橋脚は現地保存され余部鉄橋「空の駅」として生まれ変りました、入口置石横の線路と枕木を通ります。

オープンセレモニーを待つ会場です。

下から見上げた「空の駅」鉄橋と現在のコンクリート橋です。高さ40mの威容を誇ります。

在りし日の余部鉄橋の写真です。餘部駅に上がる道筋のパネル展から拝借した写真です。懐かしいですね。

セレモニーにご出席の兵庫県井戸知事の姿を「道の駅あまるべ」でお見かけしました。

明治45年の完成から約100年間、JR山陰本線の運行を支えてきた余部鉄橋、お座敷列車が転落した痛ましい惨事もありました。
時を乗越えて新しくオープンした「空の駅」、但馬の新しい観光の目玉がまた一つ誕生しました。

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